Un voyage de presse initié par la multinationale Olam Gabon a débuté hier, avec pour objectif, la visite des sites d'exploitation de cette entreprise singapourienne. Il est question, au cours de ce périple, de questionner l'évolution de ces chantiers à travers le pays, dont certains sont entamés depuis plusieurs mois déjà.
LES ports marchandises et minéralier d'Owendo, au sud de Libreville, ont constitué les premières étapes de cette mission qui entend se poursuivre à travers le pays.
Pour ce qui est du chantier du terminal de marchandises conventionnelles d’Owendo-port à quai, il s'agit d'une barge de 420 mètres de long dont les travaux ont débuté il y a deux ans, et qui entend être opérationnel dès juin prochain, selon "GSEZ ports" qui développe lesdits travaux. Un linéaire auquel s'ajoute les 220 mètres du port à bois, situé quelques bornes plus loin. Soit au total 640 mètres de barge en perspective, et qui seront "complémentaires" à "l'ancien" port existant, a fait remarquer le responsable de cette structure en construction, Bertrand Rose. Lequel a expliqué que ce nouveau terminal sera "ouvert à tous les opérateurs économiques".
F.B.E.M
Retournez à la rubrique Gabon économie Gabon
random pub
Articles associés
Les autorités de la Transition ont hérité du régime déchu d’une situation économique extrêmement fragile marquée par une dette abyssale qui représente aujourd’hui près de 70 % du PIB du pays.
Alors que les traditionnels organismes de financement internationaux ferment leurs vannes au Gabon en raison des incertitudes liées à la période de transition, comment trouver les moyens pour lance
Dans une lettre parvenue à notre Rédaction, la société britannique Aggreko, partenaire stratégique de la Société d’énergie et d’eau du Gabon (SEEG), vient d’annoncer qu’elle procédera au rétablisse
La plateforme Digitax tient déjà toutes ses promesses. En à peine 3 mois, elle vient d’enregistrer 258 milliards de francs de recettes fiscales.
La crise dans le secteur pétrolier, née des incompréhensions entre les responsables des entreprises et les employés, alimentés par les syndicats, dont l’Organisation nationale des employés du pétro
Après l’échec de plusieurs structures devant permettre l’accompagnement et l’éclosion financière des PME/MPI, les autorités de la Transition ont réfléchi à un nouveau modèle plus efficace et plus i
