Avec l’ambition du gouvernement de diversifier l’économie nationale, notamment par la promotion et la mise en valeur d’autres richesses du sous-sol, l’adhésion au processus de Kimberley apparaît utile en termes de traçabilité de la production nationale et d’accès aux marchés mondiaux de diamants bruts.

A travers le Programme d’appui à la gouvernance sectorielle (Pagos) engagé, le 23 mai 2014, et instauré par l’Union Européenne, l’Agence nationale des parcs nationaux (ANPN) avait reçu un appui financier dans le cadre de ses activités liées à la protection et la valorisation de l’environnement du Gabon.

Selon l’agence de notation Fitch, les programmes du FMI peuvent réduire le manque à gagner des recettes pétrolières subies par certains pays de la zone de la Communauté économique et monétaire de l'Afrique centrale.

Banque africaine de développement (Bad) vient d'octroyer deux dons d’environ 1,6 milliard de francs au Gabon pour soutenir le secteur agricole.

Si le cluster manganèse est en construction, comment anticiper la fluctuation défavorable des prix à l'horizon 2020 ?

Cette plate-forme numérique va permettre de faciliter les échanges d’information et la coopération nationale, sous-régionale et régionale sur les espèces animales et plantes sauvages menacées.

Au terme des trois premiers mois de 2017, la production nationale de pétrole a enregistré une baisse de 7%.

LE Gabon est l’un des rares pays du continent africain à offrir une couverture maladie universelle à sa population

L'Etat gabonais et Gabon Oil Company se sont mis d'accord sur l'exploitation et le partage de production sur le site de « Mboga II n°G5-135 »

Le nombre de véhicules neufs vendus en 2016 devrait atteindre les 2600 unités contre 5094 en 2013 (hors-poids lourds). Soit une baisse de près de 50 %.

Selon les administrateurs, ce projet est établi sur une base de « prudence absolue », eu égard à la crise que connaît le transport international de marchandises par voie maritime au plan mondial.

M. Philippe Labonne, directeur général Ports zone Afrique du groupe Bolloré, a réaffirmé au ministre des Transports et de la Logistique, Flavienne Mfoumou Ondo, toute la volonté de son entreprise d'investir dans cet important projet dont le coût est estimé à 90 milliards de nos francs.