A partir de septembre 2018, la loi devrait s'appliquer sur le secteur du logement domestique. La direction générale de la concurrence et de la consommation convie bailleurs et locataires à se rapprocher de ses services.

EN finir avec le stress hydrique chez 300 000 personnes dans le Grand Libreville

Pour une meilleure préservation de la santé des consommateurs de la capitale gabonaise contre les risques d'exposition aux denrées avariées, les autorités municipales ont lancé dernièrement une opération ayant abouti à la mise hors des circuits commerciaux de plus de 300 produits.

Le gouvernement va faire intervenir les forces de l'ordre pour faire partir les transporteurs et autres commerçants qui gênent l'évolution normale du chantier d'aménagement de l'axe routier PK 5-PK 12. L'information a été donnée, mercredi, par Yolande Nyonda, secrétaire générale du ministère en charge de l'Équipement et des Infrastructures.

Depuis plusieurs mois, le ministre en charge des Travaux publics, Armel Bounda Balonzi a entrepris de régler certains dossiers routiers.

Les États de la zone UEMOA utiliseront, dès 2020, une nouvelle monnaie appelée l'Eco, à la place du franc CFA et ne verseront plus 50 % de leurs réserves de change à la Banque de France. L'annonce en a été faite, samedi dernier, lors du séjour du président français en Côte d'Ivoire.

Ouverte le 7 août dernier par la province de l’Ogooué-Maritime, la campagne d’information, de sensibilisation et de promotion des assurances s'est poursuivie le 13 août, à Oyem (Woleu-Ntem), puis le 14 août à Makokou (Ogooué-Ivindo). Chaque étape a révélé des débats spécifiques qui justifient amplement l’initiative du ministère de l’Economie de conduire cette caravane à l’intérieur du pays.

Financée à hauteur de 50 milliards de francs par la Banque mondiale, l'initiative PDIL 2 semble bien partie. La remise officielle des lots aux entreprises adjudicataires dans le chef-lieu de la province de l'Ogooué-Ivindo, est l'amorce de la phase d'exécution dans l'arrière-pays.

L’approvisionnement en ciment dans la capitale et autres chefs-lieux de provinces est devenu une épreuve épique. Depuis près de 2 mois, le groupe marocain Cimaf n'arrive plus à répondre à la forte demande saisonnière, malgré sa position monopolistique et les assurances données au gouvernement quant à sa capacité à « inonder » le marché local et sous-régional.

Le dernier incident survenu le week-end écoulé a contraint le gouvernement et son partenaire, la Setrag, à adopter une feuille de route pour accélérer le programme de réhabilitation de la voie ferrée.