La Commission européenne a rendu publique, le 28 novembre 2018, une liste actualisée de compagnies aériennes ne répondant plus aux normes de sécurité internationales, donc soumises à une interdiction ou à des restrictions d’exploitation au sein de l’Union européenne (UE).
Au total, 115 compagnies aériennes de l’Afghanistan, de la République du Kirghizistan, du Népal, de l’Iran, de la Corée du Nord et d’Afrique figurent sur cette liste noire de l’Union européenne.
Le continent africain constitue la région qui regroupe le plus grand nombre de compagnies aériennes concernées par cette décision de la Commission de l’UE. Il s’agit, notamment, de 82 compagnies aériennes certifiées, réparties dans 14 pays africains, dont 78 qui sont interdites d’accès au ciel européen.
Pour ce qui est du Gabon, 6 compagnies aériennes sont toujours blacklistées. Il s’agit, respectivement, d’Afric aviation, Allegiance air tourist, Nationale régionale transport, Sky Gabon, Solenta aviation Gabon et Tropical air Gabon.
Deux autres compagnies, Afrijet et Nouvelle Air Affaires (SN2AG), sont, quant à elles, « soumises à des restrictions opérationnelles et ne peuvent effectuer des vols en Europe que si elles utilisent des types d’aéronefs particuliers », précise le communiqué de la Commission de l’UE.
MSM
Retrouvez l'intégralité de cet article dans la version numérique complète
Retournez à la rubrique Gabon économie
random pub
Articles associés
Les autorités de la Transition ont hérité du régime déchu d’une situation économique extrêmement fragile marquée par une dette abyssale qui représente aujourd’hui près de 70 % du PIB du pays.
Alors que les traditionnels organismes de financement internationaux ferment leurs vannes au Gabon en raison des incertitudes liées à la période de transition, comment trouver les moyens pour lance
Dans une lettre parvenue à notre Rédaction, la société britannique Aggreko, partenaire stratégique de la Société d’énergie et d’eau du Gabon (SEEG), vient d’annoncer qu’elle procédera au rétablisse
La plateforme Digitax tient déjà toutes ses promesses. En à peine 3 mois, elle vient d’enregistrer 258 milliards de francs de recettes fiscales.
La crise dans le secteur pétrolier, née des incompréhensions entre les responsables des entreprises et les employés, alimentés par les syndicats, dont l’Organisation nationale des employés du pétro
Après l’échec de plusieurs structures devant permettre l’accompagnement et l’éclosion financière des PME/MPI, les autorités de la Transition ont réfléchi à un nouveau modèle plus efficace et plus i
